Dokončení hladkého pásu na náplavce Dvořákova nábřeží
Je potřeba dokončit hladce dlážděné pásy na náplavce pod Dvořákovým nábřežím. Chybí posledních cca 350m, což výrazně znepřijemňuje jízdu po páteřní trase A2-sever.
9 issues found for 'a2':
-
-
Vyřešené: piktokoridory středem pruhu Rašínovo Nábřeží
Pruh na Rašínově nábřeží směrem do centra je tak úzký, že tam cyklista nejde bezpečně předjet. Nicméně řidiči někdy nemají pro zabrání pruhu pochopení, tlačí se, troubí ... Cyklopiktokoridor středem pruhu by jim mohl napovědět, že jde od cyklisty o rozumný způsob jízdy a ne zlomyslnost. Jako je to v průjezdu u Karlova mostu.
-
Vyřešené: Protisměrka Alšovo nábřeží
při jízdě ze severní náplavky ke Karlovým lázním je výhodné se vyhnout světelné křižovatce na Staroměstské. Vyžaduje to však krátkou jízdu v protisměru.
-
Louže na A2 nad Těšnovským tunelem
Úsek dlouhý něco přes 300 metrů, po každém dešti se na něm tvoří mnoho louží přes celou šířku cyklostezky, louže na západní straně u lávky přes nábřeží Ludvíka Svobody zasahuje i celý chodník, takže chodci si vyšlapali pěšinu v trávě okolo.
Problém trvá mnoho let a postupně se zhoršuje. -
Odbočení Výtoň - směr náplavka
Ve směru do centra se nedá rozumně najet na náplavku na Výtoni. Jedna z možností kudy na ní najet, je přechod za tramvajovou zastávkou směrem do centra.
Pro větší pocit bezpečí by asi pomohlo nějaké značení, varování na silnici, že tam odbočují cyklisté doleva a křižují tramvajový pás. -
Dvořákovo nábřeží (Na Františku)
Chystá se rekonstrukce Dvořákova nábřeží, koordinuje to IPR, takže lidé k tomu můžou posílat podněty přes interaktivní dotazník, tak to nepropásněte. Netýká se to A2 a náplavky. http://www.iprpraha.cz/dvorakovonabrezi
Dotazník: http://www.spolupraze.cz/nafrantisku
Z mého pohledu pro cyklo chybí zejména možnost chráněné cesty z A2 rampou na nábřeží a odbočení doprava na Čechův most (cesta z A2 na levý břeh). Pak cyklopřejezdy z Dušní a Kozí (obecně ze Starého Města) na rampu na náplavku (a páteřní A2). Podle mě je tam vůbec zbytečné pro auta 2+2, 1+1 by byla dostačující vzhledem ke kapacitě křižovatek a navazujících nábřeží na jih, kolony se tady netvoří. Profil 1+1 by to zklidnil a umožnil chráněné cyklo. Chybí třeba i přechod ze schodů na západní straně Štefánikova mostu. -
Podivná značka na náplavce
Na trase A2 jsem dnes nalezl tuhle značku. Popravdě řečeno ji moc nechápu, to je jako myšleno na těch pár hodin, kdy je tam v sobotu trh? Tuhle značku bych čekal spíš v opačném směru u bajkazylu, kde jedině bývá tak narváno, že doslova nejde projet. A A2 je skutečně převedena nahoru?
-
Průjezd přes náměstí Jana Palacha
Pokud se chce cyklista dostat z jednoho konce díry v cyklotrase A2 na konec druhý, je nejlepší možnost průjezd přes Alšovo nábřeží.
Křížení komunikace z Mánesova mostu, kterou musí na Palachově náměstí překonat je poměrně nepřehledné a chybí zde směrové značení.
Bylo by vhodné tudy cyklotrasu A2 proznačit, lépe specifikovat místo křížení pro cyklisty pomocí vyznačení nějakého koridoru na vozovce a upozornit řidiče aut na jejich přítomnost pomocí značky A19 - cyklisté.
-
Křížovnická - legalizace jízdy po kolejích
V ulici Křížovnické směrem ke Karlovu mostu je zejména ve špičce a díky autům postávajícím v kolonách až u chodníku vhodné již od hotelu Four Seasons, nejpozději však od ulice Platnéřské, jezdit po tramvajových kolejích. Jinak si člověk postojí dlouhé minuty mezi auty až ke Karlovu mostu ve společnosti čpících výfuků. Dost cyklistů (zejména žen) řeší jízdou po chodníku. Rychlejší a ohleduplnější k chodcům je jízda po tramvaji (zastávka je "na dohled", takže lze realizovat bezpečně). Bohužel, nyní jsou obě varianty nelegální. Vzhledem k uvedenému bych přivítal zejména možnost legalizovat jízdu po tramvajové trati.
21 threads found for 'a2':
No library items found for 'a2'.
No planning applications found for 'a2'.
Please wait…